數控車床加工工藝的幾個基本準則

　　數控車床的整個加工都是經過執行工件的加工程序來實現的。因此加工程序編制的好壞直接影響工件終究的加工精度和加工效率。而工件加工程序編制的條件是工藝組織的確認。本文就簡略介紹一下，數控車床高效數控加工應當遵從的工藝準則，期望對咱們有些幫助。咱們知道，數控車床是一種高度復合型的加工設備，在工件加工程序編制前，要根據其圖紙的設計要求和加工內容，確認好其加工工藝。

　　一般來說，加工工藝的確認準則應當遵從一下幾個基本準則：

　　一、先粗后精的加工準則 一般情況下，為了確保工件終究的加工質量，咱們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段，關于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在數控車床進行數控加工時也應當遵從這一準則。 數控車床車削加工工件粗加工時可快速切除大部分加工余量、盡可能削減走刀次數，縮短粗加時刻；精加工時主要確保工件加工的精度和外表質量，故一般精加工時工件的終究概括應由終一刀連續精加工而成。

　　二、一次裝夾定位的準則 一次裝夾實現工件多工序加工是數控車床的基本加工特色。因此在確認工件加工工藝時，應當大極限的集中各加工工序。盡可能的削減裝夾次數，以削減不必要的定位誤差和重復裝夾進程。

　　三、先內后外的加工準則 當待加工工件既有內外表又有外外表需要加工時，在組織加工順序時，應當先進行工件的內外表加工后進行外外表，如進行分階段加工，也應先進行內外外表粗加工，后進行內外外表的精加工。

　　四、先面后孔的加工準則 前面咱們說過，數控車床是一種復合型的加工機床，它不僅能夠進行車削也可進行鏜削加工。關于待加工工件上既有平面也有孔時，應當先車平面后鏜孔的順序進行、由于車平面時切削力較大，工件易發作變形，先車面后鏜孔，使其有一段時刻康復，待其康復變形后再鏜孔，有利于確保孔的加工精度。